Byrådet i Praha holder fast på et omstridt vedtak om å innførte forbud mot bruk Segway i deler av distriktet Praha 1, byens historiske sentrum, inbefattet blant annet Kampa-øya, et område med et yrende folkeliv og dit “alle” turister bruker mye av tiden sin i Praha, skriver Praguepost.com
Segway-forbudet kom etter et uhell der en utenlandsk turist var involvert, og byrådet vil nå forby bruken på Segway på alle fortau. Uhellet inntraff da en fotgjender tilsynelatende med vilje skubbet til en Segway slik at vedkommende som kjørte den ramlet av. Vedkommende skal ikke ha blitt skadet, og saken ble ikke meldt til politiet.
-Segway er ikke fotgjengere, sier byrådet i vedtaket.
Kvinnen som dyttet Segway-føreren overende, skal ha gjort det klart at hun slettes ikke likte Segway på fortauene. Episoden er en eskalering av en langvarig konflikt mellom byens fotgjengere, og firmaer som leier ut Segway.
Det hører også med til historien Transportministeriet i Tsjekkia har annonsert at de vil endre lovverket slik at brukere av Segway får status som fotgjengere.
Riga i Latvia er tildelt det ene gruppespillet i europamesterskapet i basket for menn, EuroBasket 2015. Rigas turistkontor sier dette vil bringe en strøm av turister til hovedstaden, og det skal bygges flere nye hoteller det kommende året, med til sammen minst 600 nye rom, slik at hotellkapasiteten i byen vil vere på 14.000 hotellrom.
De andre landene som skal arrangere gruppespill er Kroatia, Tyskland, og Frankrike, med finale i franske Lille. Finalen skulle egentlig gått i Ukraina, mens Finland, Israel, Polen og Tyrkia var de andre landene som hadde søkt om å få gruppespillene.
Riga har tidligere arrangert flere store, internasjonale arrangementer, som ishockey-VM i 2006, og World Choir Games i juli år, med 20,000 deltakere.
EuroBasket 2015 i Riga går av stabelen 5.til 20.september, og følgende land skal delta:
Litauen, Spania, Frankrike, Slovenia, Kroatia, Ukraina, Serbia, Finland, Hellas, Tyrkia, Estland, Israel, Nederland, Bosnia og Herzegovina, Island, Poland, Østerrike, Belgia, Makedonia, Georgia, Tsjekkia, Latvia og Russland.
De statlige restaurantene er bare ett av områdene der misnøyen mot det offentliges overformynderiet ofte kommer til overflaten. Om det er den direkte årsaken til at president Raúl Castro nå lemper på restriksjonene skal være usagt, men det er liten tvil om at klagene på undermåls mat og dårlig service har kommet han for øret, skriver nettstedet videre.
Allerede har Cuba rundt 1200 private restauranter, såkalte paladres. som gjerne holder høyere service (og pris) enn de statlige spisestedene. Tidligere president Fidel Castro startet oppmykningen på 1990-tallet, noe som ikke minst var viktig for den gryende turistnæringen.
Etter Sovjetunionens fall havnet Cuba i en dyp økonomisk depresjon, som blant annet bidro til Castros satsing på reiseliv. Den tiltagende liberaliseringen har ført til en viss bedring, men det er fortsatt et stykke igjen før man er i nærheten av å innfri potensialet som ligger i turismen.
Transportmyndighetene i London skal selge unna ikke mindre enn 750 nedlagte stasjoner på hovedstadens undergrunnsbane. Det er etaten Transport for London (TFL) som ønsker å gjøre noe med mylderet av nedlagte metrostrasjoner og hestetunneler under bakken, skriver E24.
I andre europeiske byer har det etter tidens løp blitt en rekke slike spøkelsesstasjoner, som flere nå ser inntektsmuligheter fra.
Ifølge The Telegraph vil TFL invitere en rekke selskaper for å transformere de forlatte stasjonene til et nettverk av turistattraksjoner, kjøpesentre, hoteller og museum.
De 750 nedlagte stasjonene og tunnelene har en anslått verdi på 37,5 milliarder kroner.
Noen av de nedlagte stasjonene huset arbeidsinnvandrere på førtitallet, og andre ble bombet i stykker under andre verdenskrig, for så å bli bygd opp igjen på andre steder.
Flere av stasjonene er også bygd, men aldri åpnet for trafikk.
Ideen om å gjøre de nedlagte stasjonene om til noe mer verdifullt, ble lansert av den tidligere banktoppen Ajit Chambers i 2009. Siden da har han etablert selskapet Old London Underground Company, som jobber med en plan om å renovere stasjonene og samtidig gi inntekter til TFL, uten å forstyrre den daglige driften av t-banenettet.
Londons undergrunn frakter over 1,2 milliarder passasjerer årlig.
Chambers har blinket seg ut 34 mulige steder, som han ønsker å gjøre om til kunstgallerier, nattklubber og et museum for brannvesenet.
TFL på sin side avviser at de har noe som helst med Chambers og hans selskap å gjøre, samtidig som de nekter ham å ta med potensielle investorer på en rundtur på de nedlagte stasjonene.
– Vi kan ikke forskjellsbehandle noen foran utlysning av et offentlig anbud, sier en talsperson for transportetaten.
TFL har allerede begynt arbeidet med å rehabilitere noen nedlagte stasjoner. Blant annet er en tunnel allerede omgjort til en urtefarm, og etaten har også signert en avtale med netthandelsbutikken Waitrose, hvor kundene kan hente varene sine ved en stasjon.
Oslo har to nedlagte stasjoner, Valkyrie plass stasjon og Volvat stasjon, nedlagt i henholdsvis 1985 og 1987.
Skottland blir likevel ikke en ny stat i Europa, men fortsetter som en selvstyrt nasjon i Storbritannia. Det er klart etter at det ble 55 prosent mot selvstendighet, og 45 prosent for. Bare i noen få valgkretser, som i storbyen Glasgow, ble det ja-flertall, mens det i hovedstaden Edinburgh, sete for Skottlands parlament og regjering, stemte hele 61 prosent m o t selvstendighet.
Skottlands regjeringssjef, førsteminister Alex Salmond (59) fra selvstendighetspartiet Scottish National Party (SNP) har kunngjort at han trekker seg, både som førsteminister og partileder, etter å ha ledet regjeringen siden 2007. Partiet hans har rent flertall i det skotske parlamentet.
The #United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, som er det offisielle navnet på Storbritania, og i dagligtale gjerne bare kalt UK, består av de to kongedømmene #England og Skottland, det tidligere fyrstedømmet Wales og provinsen Nord-Irland. Både Wales og Nord-Irland har utstrakt indre selvstyre. Nå krever selvstyreforkjempere i England at også denne nasjonen skal få sin egen folkevalgte forsamling og regionale regjering, slik de tre andre nasjonene i Storbritania.
Petter Stordalen la ut denne selfien på Facebook da nyheten om milliardkontrakten ble kjent. Bildet er tatt på toppen av bygget der han skal realisere gigantprosjektet. Foto: Petter Stordalen (Facebook)
Petter Stordalen er med på den største hotellkontrakten i Stockholms historie. Utbyggeren AMF Fastigheter sin storsatsing i den svenske #hovedstaden blir kalt Urban Escape Stockholm. Totalt skal de bygge ut 130.000 kvadratmeter rundt Brunkebergstorg, like ved slottet. Nordic Choice Hotels får oppdraget med å utvikle to unike og frittstående hotellkonsepter. Det ene er et forretningshotell og det andre er et boutiquehotell, skriver Nettavisen.
-Dette er unikt i Skandinavia. Vi skal lage noe helt nytt og det blir 5-6 ganger større enn The Thief på Tjuvholmen i Oslo, sier Petter Stordalen.
Dette er noe av utsikten som gjestene kan nyte når hotellet står ferdig. Slottet til høyre. Foto: Urban Escape Stockholm.
Prislappen vil komme på mellom 2,5 og tre milliarder kroner.
Samtidig selger Petter Stordalen 14 hotelleiendommer i Sverige for om lag en milliard svenske kroner. Nordic Choice Hotels har en eiendomsportefølje i Sverige på 10 milliarder kroner. Med salget får hotellgruppen betalt ned 500 millioner kroner i gjeld og fylt kassen.
Salget knytter seg til eiendommer i Helsingborg, Eskilstuna, Jönköping, Karlstad, Skövde, Umeå, Varberg, Nyköping og Oskarshamn. Kjøperen er det svenske LO og Östersjöstiftelsen.
Petter Stordalen sier til E24 at det blir et tøffere hotellmarked fremover, og at han vil forberede seg på å ha en kasse klar for å møte konkuransen.
I morgen, torsdag 18.september, braker det løs med Oktoberfest – i Dublin. Det er sjuende gang det blir arrangert ekte, tysk og bayersk ølfest, i den irske hovedstaden. Tysk øl, mat, underholdning, musikk og lederhosen står på programmet. Arrangementet går av stabelen i George’s Dock i Docklands.
160,000 mennesker har besøkt Oktoberfest Dublin opp gjennom årene, og hundretusenvis av liter med #øl er blitt tappet, skriver sundayworld.com
Tyskland sin ambassadør til Irland, Matthias Hopfner, vil sammen med to andre tyske hedersgjester tappe det første ølkruset på scenen under opningen av festivalen torsdag.
Det er gratis inngang på Oktoberfest Dublin, som varer fram til 5.oktober.
I Nairobi, hovedstaden i Kenya, kan du oppleve dyrelivet på en helt ny og temmelig unik måte. På hotellet Giraffe Manor kommer nemlig sjiraffene forbi daglig, og stikker både hals og hoder inn gjennom hotellets åpne vinduer, skriver Nettavisen.
Hotellet, som har seks gjesterom, er laget i samme stil som en skotsk jakthytte, og har sin egen sjiraffgård utenfor, naturligvis…
Det jødiske museet i Brussel åpnet dørene for publikum igjen i dag søndag, etter å ha vært stengt siden terrorangrepet i museet 24.mai der fire personer ble skutt og drept av en fransk, islamistisk terrorist. De drepte var et ektepar fra Israel som var på ferie i Brussel, en fransk kvinne og en ung belgisk mann som var ansatt på museet.
Presidenten i Argentina, Cristina Fernandez de Kirchner, har tatt til orde for å flytte landets hovedstad til provinsbyen Santiago de Estero, langt nord i landet. Presidenten kom med forslaget under et besøk i den historiske byen, som ble grunnlagt for 455 år siden og er Argentinas eldste. Byen blir kalt for “Alle argentinske byers mor”. Byen, som har 250.000 innbyggere, ligger 1042 kilometer nordvest for hovedstaden Buenos Aires.
Provinsen Santiago del Estero (merket med rødt), ligger over 100 mil nord for Buenos Aires.
Buenos Aires
Men president Kirchner var ikke først ute med flytteforslaget. I januar i år gikk presidenten i underhuset i den argentinske nasjonalforsamlingen, Julian Dominguez, ut og foreslo å flytte hovedstaden fra Buenos Aires til Santiago de Estero.
Dominguez, som er en aktuell kandidat til presidentvalget i 2015, mener at å flytte hovedstaden nordover ville bringe en bedre balanse i den politiske maktstrukturen i Argentina.
Mange argentinere ser på Buenos Aires som en utkant i forhold til store deler av landet, og ideen om å flytte hovedstaden er ikke ny.
På 1850-tallet foreslo forfatteren og statsmannen Domingo Faustino Sarmiento å flytte hovedstaden til Martin Garcia, en øy i elva Rio de la Plata, som delvis danner grensen mot Uruguay.
I 1980-årene gikk president Raul Alfonsin inn for å flytte hovedstaden til den lille byen Viedma, i Patagonia, helt sør i landet.
Santiago de Estero
Men, de politiske ledernes utspill om å flytte hovedstaden til Santiago de Estero, blir ikke tatt på alvor av argentinere flest, selv om mange mener altfor mye makt er konsentrert i Buenos Aires, på tross av at Argentina er en forbundsrepublikk. Det er en klassisk og historisk konflikt mellom Buenos Aires, hovedstaden med sin europeiske arkitektur og kultur og konsentrasjon av bank- og finansvesen, og resten av det store landet med sitt landbruk og sine mineralforekomster.
President Kirchners politiske motstandere blåser av ideen om å flytte hovedstaden, i en tid da Argentina er i resesjon, og nylig gikk “konkurs”. Mange peker på at det ikke finnes penger til å redde landets hardt prøvede økonomi, men altså midler til å flytte hovedstaden, og at planene aldri vil bli noe av.
-Dette var bare en symbolsk erklæring, ingenting annet, sier Carlos Germano, en politisk analytiker og kommentator i Buenos Aires.
