Over 30 år etter at den berømte #gondolbanen med storslått utsikt over havna i Amerikansk #Samoas #hovedstad #Pago Pago ble ødelagt, er det ennå ikke klart om, og eventuelt når, banen over den populære og vakre cruise- og yachthavna i stand igjen. Banen er den eneste av sitt slag i #Stillehavsområdet.
Frem til 1980 var banen, omtalt som både “tramway” og “cable car”, som stod ferdig i 1967, en stor turistattraksjon, og en tur høyt til værs på Mount #Alava for å nyte den spektakulære utsikten og å ta bilder var et must for alle turister som besøkte byen. Men, 17.april det året ble banen ødelagt da et fly fra US Navy ødela kabelen til banen da det fløy over havna i forbindelse med markeringen av Flag Day. Flyet krasjet etterpå inn i Rainmaker Hotel i Pago Pago.
Banen ble reparert, men stengt igjen ikke lenge etter. Ifølge Lonely Planet foreligger det planer om å reparere og gjenåpne banen, men i desember 2010 ble den ødelagt av #syklonen #Wilma, og falt faktisk ned i havna i Pago Pago.
Den 1,8 kilometer lange banen gikk fra Solo Hill ved landsbyen #Utulei, en del av hovedstadsområdet, rundt Pago Pago Bay, og til toppen av det 490 meter høye Mount Alava, og var opprinnelig brukt til å frakte fjernsynsmaster til fjelltoppen.
The National #Park Service har intensjoner om å reparere/gjenoppbygge, og drive, gondolbanen. Men, selv om midler til prosjektet kan bli vanskelig å oppdrive, kan det la seg realisere i løpet av to eller tre år, sier Doug Neighbour i National Park of American Samoa.
Det er mulig å gå til fots til Mount Alava, en tur som er svært populær blant turister.
#Port #Blair, #hovedstaden i det #indiske territoriet #Andamanene og #Nicobarene, som ligger helt vest i #Indiahavet, langt fra #India, og nærmere kysten av #Thailand og #Indonesia, er et populært reisemål for #dykkere og #snorklere fra hele verden.
Port Blair og øygruppen ellers er et paradis for #scubadykkere, andre dykkere, og snorklere, som vil utforske et utrolig fargerikt og levende mangfold i havet.
Er man først kommet til hovedstaden, en gammel #britisk #koloniby med 100,000 innbyggere, trenger man nødvendigvis ikke å reise veldig langt av gårde for de store dykkeropplevelsene. I Port Blair er et besøk i #Gandhi #Park et must. Parken sine fasiliteter og aktiviteter passer også godt for barnefamilier, her er det blant annet tivoli, vannsport i sikre omgivelser, natursti rundt innsjøen, en store hage, og spisesteder.
Her finnes også historiske minnesmerker, som et #japansk #tempel, og en bunker fra 2.#verdenskrig. En gang i tiden lå Dilthaman-tanken her, en vanntank som var byens eneste drikkevannskilde. Da det ble bestemt at hele området skulle omgjøres til den parken man kjenner i dag, tok det faktisk bare 13 dager å fullføre det omfattende arbeidet.
Tre kilometer fra Port Blair, ved Wandoor, ligger #Mahatma Gandhi #Marine National Park, som dekker et område på vel 281 kvadratkilometer. Nasjonalparken består blant annet av åpne sjøområder, elver og bekker, og 15 store og små øyer. Parken blir regnet for å være blant de mest spektakulære i sitt slag i verden. Her kan man få oppleve sjeldne koraller og livet i havet gjennom glassbunnede båter, eller kanskje endra bedre, ved scubadykking eller snorkling.
Øst-#Timor, den tidligere #portugisiske #kolonien som fikk sin selvstendighet i 2002, etter å ha vært en del av #Indonesia siden 1975, har ennå ikke blitt noen stor turistdestinasjon, til tross for flotte, uberørte #strender, vakre byer i kolonistil, #tropisk klima og lavt prisnivå. Men, etter flere år med politisk ustabilitet etter uavhengigeten, øyner nå landet store oljeinntekter og en raskere utvikling av samfunnet. Øystaten ligger øst for #Bali i Indonesia, nord for #Australia, og sør for #Filippinene.
Et godt overnattingstilbud for #ryggsekkturister i #hovedstaden #Dili er East Timor #Backpackers, som ligger i Avenida Almirante Americo Tomas, like ved bensinstasjonen Tiger Fuel. Her får man #dobbeltrom til 25 US dollars (150 kroner), #enkeltrom til 20 dollar (120 kroner), og #flersengsrom for 12 dollar, vel 70 kroner, per person.
Vanligvis får man et 30-dagers turist#visum på #flyplassen eller i #havna i Dili ved ankomst, mot en avgift på 30 dollar, 180 kroner.
Ellers har Dili en lang rekke bra hoteller i ulike prisklasser.
–
Den #norske #ambassaden i Dili ble stengt permanent i 2011, nå er det ambassaden i #Jakarta i Indonesia som også dekker Øst-Timor. Det er så langt ikke opprettet noe norsk #konsulat i Dili.
Innbyggerne på den selvstyrte #kanaløya #Alderney blir av lokalregjeringen oppfordret til å melde seg som frivillige #turistguider, og til også gjerne å starte egne virksomheter, for å vise turistene de mest kjente atraksjonene og landemerkene på den populære #ferieøya, kjent for et rolig tempo, vakker natur, og som et paradis for seilere og #seilsporten.
Myndighetene på Alderney satser 100,000 pund, rundt 950,000 kroner, på prosjektet Living Islands, som har som mål å promotere øyas #kulturarv og natur, og at øya skal tiltrekke seg flere besøkende og dermed gi et løft for økonomien, melder Channel Television.
Det to-årige prosjektet innebærer også at man skal gjennomføre en “clean-up” ved 10 historiske #landemerker, blant dem Fort Grosnez.
-Jeg vil involvere hele lokalsamfunnet, enten ved frivillig innsats, eller ved at folk utnytter de mange forretningsmulighetene som ligger her, sier prosjektleder Martin Batt.
Myndighetene vil hjelpe til med å rydde opp og gjøre i stand #turstier, og folk blir oppfordret til trå til med å plukke søppel og holde øya ren.
Alderney er 7,8 kvadratkilometer stor og har vel 1900 innbyggere, og er den nordligste av kanaløyene, som formelt ikke ligger under #Storbritania, men direkte under den britiske kronen. Dette gjelder også naboøyene #Guernsey, #Jersey og #Sark. Hver øy har utstrakt indre selvstyre med folkevalgt parlament og regjering, eget skattesystem, eget lovverk og eget justisvesen. Storbritania har ansvar for utenriks- og forsvarspolitikken. Kanaløyene er ikke en del av #EU. Øyene ligger rett utenfor kysten av #Normandie i #Frankrike.
Bank- og finans, handel og service, turisme og landbruk er de viktigste næringsveiene.
Den amerikanske hotellkjeden Radisson skal for første gang etablere seg i Algerie. Radisson Blue Hotel skal åpnes i løpet av 1.halvår 2015. Hotellet får 138 rom og skal ligge i den velstående bydelen Hydra i hovedstaden Alger. Hydra er hovedstadens ambassadestrøk, her ligger også flere regjeringskontorer og universiteter. Området er også kjent som “Heights of Algiers”. Hotellet blir liggende bare to kilometer fra den internasjonale flyplassen.
Fra før er Radisson godt etablert i andre deler av Afrika, med hele 51 hoteller med til sammen 11,300 rom. I Nord-Afrika alene har Radisson 14 hoteller, i Marokko, Tunisia, Egypt og Libya.
Grunnsteinen til det nye hotellet i Alger er lagt, og tomten er “innviet” av turistministeriet.
Bare ett #flyselskap har rute hit. Det er ingen kommersielle båtruter hit, og du finner ikke noe #turistkontor om du reiser dit. Byen har ingen gatenavn, atmosfæren og miljøet er #polynesisk og #fransk, #turister er det bare et fåtall av, og byen er sjelden eller aldri i det internasjonale nyhetsbildet. Vi snakker om #Mata-#Utu, hovedstaden i det franske territoriet #Wallis og #Futuna, som ligger i #Stillehavet, vest for #Samoa og nord for #Tonga.
Det største blikkfanget i Mata-Utu er uten tvil den storslagne #Cathedrale #Notre-#Dame-de-l’Assomption de Mata’Utu, det massive #romersk-#katolske gudshuset i blå vulkanstein er også kjent som Our Lady of Good Hope #Cathedral. Rett ved siden av ligger det langt mer beskjedne #kongeslottet (t.v. på bildet) i byen. Mellom tårnene på katedralen vises et #Malteser-kors, som også er et kongelig symbol i Wallis-monarkiet, og som også finnes i øyene sitt flagg. Katedralen og slottet ligger ved stranden med utsikt over #lagunen. Katedralen i neo-romansk stil ble påbegynt i 1951 og stod ferdig i 1967, og ble bygget av franske Marist-ordenen.
#Aircalin flyr fra #Noumea på Ny-#Caledonia, også det et fransk territorium, til Mata-Utu, som altså det eneste flyselskapet. Øygruppen har bare to havner, en av dem i hovedstaden. Det går frakteskip mellom øyene og Noumea.
Utilgjengelighet kan vere en av årsakene til at svært så få turister er innom Wallis og Futuna, en annen grunn, blir det sagt, er at befolkningen på øyene er noe mer reserverte enn i resten av regionen. Territoriet klarer seg uten turistkontor, øyene blir ikke aktivt markedsført, og det er akkurat slik de vil ha det…
Mata-Utu ligger på øya Uvea, i distriktet Hahake, og har rundt 1200 innbyggere. Det lave innbyggertallet til tross, dette er Wallis og Futunas største by, her ligger sentraladministrasjonen til den franske prefekten (guvernøren), den lokale nasjonalforsamlingen og forvaltningen, markeder, forretninger og restauranter, hoteller, banker, postkontor, sykehus og politistasjon. Som i Frankrike er rugby en svært populær sport på Wallis og Futuna, og det finnes tre rugbybaer i den lille hovedstaden. Byen har to tv-stasjoner og en radiostasjon, Radio Wallis et Futuna. Flyplassen Hihifo ligger vel fem kilometer utenfor byen.
Butikken Uvea Shop selger musikk av den populære lokale artisten og komponisten Palisio Tuauli og bandet Talamohe.
I byen finner man også det gamle samlingsstedet der høvdingen, eller kongen, kom med kunngjøringer til folket, Fale Fono og der lokale lovgivere hadde møte. Bak byen ligger “fjellet” Mont Lulu Fakahega, med sine beskjedne 145 meter. På toppen ligger et gammelt kapell, det går en smal vei opp dit, hvor utsikten er upåklagelig.
Like ved byen ligger to viktige og interessante arkeologiske utgravinger, Tonga Toto og Talietumu.
Det franske oversjøiske territoriet Wallis og Futuna har et areal på 264 kvadratkilometer, og har rundt 15000 innbyggere. Territoriet blir styrt av en #prefekt (guvernør), utnevnt av regjeringen i #Paris, men øyene har en egen folkevalgt nasjonalforsamling og et begrenset indre selvstyre. Øygruppen er inndelt i tre historiske kongedømmer: #Uvea, #Sigave og #Alo, med lokale konger på “tronen”. Kongedømmene har sine egne lokale forvaltninger. Hovednæringsveier er jordbruk, med produksjon av bl.a. kopra, yam, tarorøtter, cassava og bananer. Og, det er flere husdyr enn det er folk på øyene, med 25000 griser og 7000 geiter.
Den #amerikanske #hotellkjeden #Marriot skal åpne sitt første hotell i #Hanoi, #hovedstaden i #Vietnam. Fra før har Marriot et hotell i landets nest største by, #Ho #Chi #Minh City (HCMC, tidligere #Saigon i Sør-Vietnam), Renaissance Riverside Hotel Saigon.
Da #USA kjøpte øyene i #Dansk #Vestindia for 25 millioner dollar i 1917, fikk de også flere hundre år med dansk koloni- og kulturhistorie på kjøpet, inkludert en #hovedstad som bar navnet til den fordums #dronning av #Danmark og #Norge, #Charlotte #Amalie, på øya St.#Thomas. Amerikanerne, som ga øygruppen navnet #United #States #Virgin #Islands, kjent som #USVI, forandret ganske raskt navnet på hovedstaden også. Fra 1921 til 1936 het den St.Thomas, det samme som øya, før den igjen fikk tilbake sitt forrige navn.
Byen var i tidligere tider et skikkelig sjørøverreir, nå er det forlengst #cruiseskip og turister som dominerer byen med 900 skipsanløp og mellom 1,5 og 2 millioner cruiseturister. Byen har ca.20,000 innbyggere.
Dansk koloniarkitektur er fremtredende, her finnes gatenavn som “Dronningens gade” og “Kongens gade”, og en av byens store turistattraksjoner er den gamle #festningen #Fort #Christian. Hovedstaden på St.#Croix, også den en del av øygruppen, heter #Christiansted, så både kong Christian og hans dronning lever videre i gamle bynavn på øyene som en gang var et dansk-norsk kolonirike. På St.Croix ligger også byen #Fredriksted, og Fort Fredriksted, oppkalt etter Christians og Charlotte Amalies eldste sønn og tronarving, som skulle bli kong #Fredrik IV.
Men, det var slett ikke et royalt, feminint navn som de danske koloniherrene først ga byen, som ble grunnlagt i 1666. Den var først kjent som Taphus, altså “tappehus”, på grunn av det store antallet ølstuer i byen. Noe særlig respektabelt synes man vel navnet etter hvert ikke var, og i 1691 fikk den navnet #Amalienborg, men på engelsk ble den kjent som Charlotte Amalie.
Hun var dronning av Danmark og Norge, født i #Tyskland, og altså gift med kong Christian V. Hun var også kjent som Charlotte Amalie av #Hesse-#Kassel. Hun giftet seg som 17-åring med Christian i 1667, og sammen fikk de syv barn, blant dem den fremtidige kong Fredrik IV. Det hører også med til historien at Christian fikk ytterligere fem barn, med elskerinnen Sophie Amalie Moth, som var 16 år da Christian innledet et forhold til henne. Han hadde da vært gift med dronningen i fire år.
Charlotte Amalie døde i #København i 1714, 63 år gammel. Om hun, kong Christian eller noen av deres etterkommere besøkte byen som Charlotte Amalie ga sitt navn til, sier historien ingenting om…
–
United States Virgin Islands har et areal på 1910 kvadratkilometer har 110,000 innbyggere. Øygruppen har sin egen folkevalgte forsamling, og en folkevalgt guvernør som utnevner regjeringen. Øyene er ikke en del av USA, men USA har ansvar for utenriks- og forsvarspolitikken.
Cruisesesongen i #Montevideo i #Uruguay er i gang. Det er i november den vanligvis starter, men i år var det cruiseskip som var tidligere ute, blant annet Costa Neo Romantica, som er på tur verden rundt.
(Illustrasjonsfoto, cruiseterminalen i Montevideo)
Denne sesongen venter Uruguay besøk at rundt 240 skip, fordelt på Montevideo og #badebyen #Punta del #Este. Rundt 400,000 cruisepassasjerer og mannskap vil besøke landet, opplyser Benjamin Liberoff i Turist- og sportsministeriet til avisa mercopress.com
Montevideo
Sist sesong hadde Montevido 122 cruiseanløp og Punta del Este 101. Årets sesong gir en økning på 7 prosent, og en innsprøyting på 18 millioner dollar, 108 millioner kroner.
Luftfartsmyndighetene i Uganda vurderer å bygge en internasjonal flyplass i hovedstaden Kampala. Ugandas hovedflyplass Entebbe International Airport ligger i byen av samme navn, vel 40 kilometer sørvest for hovedstaden. En “city airport” ville uten tvil gi turismen et kraftig løft, både når det gjelder innenlandske reisende og utenlandske turister, mener David Mpango Kakuba, visedirektør i Civil Aviation Authority, til lokale medier.
Myndighetene ser nå etter et område på minst 300 hektar der flyplassen kan bygges. En ny flyplass i Kampala vil koste minst 100 millioner dollar, 600 millioner kroner. Samtidig panlegges det utbygging og modernisering av Entebbe flypass for 300 millioner dollar, 1,8 milliarder kroner.
