GOVERNOR AND MAYOR PUSH FOR OSAKA TO BECOME JAPAN’S VICE CAPITAL

www.hovedsteder.blogg.no is a Norway-based blog about the capitals of the world, with a focus on tourism and travel, the environment, diplomatic affairs, lifestyle, culture and entertainment, food and drink. See also our travel blog at www.minbestereise.blogg.no – Contact us at [email protected]

Osaka Governor Ichiro Matsui and Osaka Mayor Hirofumi Yoshimura took the first step Monday toward realizing their dream of making Osaka Japan’s second – or vice – capital city, reports The Japan Times..

The two leaders opened an office consisting of prefectural and municipal bureaucrats tasked with looking into how the city can best serve as a back-up administrative capital, such as by hosting various government bodies now located in Tokyo.

Read the whole news story at www.japantimes.co.jp/news/2015/12/28/national/governor-mayor-push-osaka-become-japans-vice-capital/#.VoFWjv9IjIU

Source: www.japantimes.co.jp

#Borgermester #By #Destinasjon #Ferie #Guvernør #Hovedstad #Japan #Ordfører #Osaka #Regjering #Reise #Reisemål #Tokyo #Turisme

#Capital #City #Destination #Government #Governor #Holiday #Mayor #Tourism #Travel

TOKYO BRANDING PROJECT: AIMING TO MAKE TOKYO WORLD’S NO.1 TOURIST DESTINATION

www.hovedsteder.blogg.no is a Norway-based blog about the capitals of the world, with a focus on tourism and travel, the environment, diplomatic affairs, lifestyle, culture and entertainment, food and drink. See also our travel blog at www.minbestereise.blogg.no – Contact us at [email protected]

The Tokyo Metropolitan Government is making efforts to establish a new Tokyo brand that will help build a stronger impression of Tokyo as a tourist destination ahead of the 2020 Tokyo Olympics/Paralympics and Beyond.

To this end, we are launching the Tokyo Brand Promotion Campaign, a new initiative to promote the Tokyo brand. The campaign will center on “& TOKYO,” a new logo and slogan that embodies the concept of the city.

The logo will gain exposure through various opportunities, both in Japan and overseas, thereby spreading the Tokyo brand far and wide.

<!– Paragraph before: "& TOKYO” is based on the brand identity “A city that promises all kinds of fun by constantly generating new styles while bringing tradition and innovation together,” formulated this March as part of Tokyo’s branding strategy. It seeks to disseminate the underlying message to the world that Tokyo is a city where a variety of people, things and events create new kinds of enjoyment by forming new values and connections.

–> <!– Paragraph After: "& TOKYO” is based on the brand identity “A city that promises all kinds of fun by constantly generating new styles while bringing tradition and innovation together,” formulated this March as part of Tokyo’s branding strategy. It seeks to disseminate the underlying message to the world that Tokyo is a city where a variety of people, things and events create new kinds of enjoyment by forming new values and connections.

–>

“& TOKYO” is based on the brand identity “A city that promises all kinds of fun by constantly generating new styles while bringing tradition and innovation together,” formulated this March as part of Tokyo’s branding strategy.

It seeks to disseminate the underlying message to the world that Tokyo is a city where a variety of people, things and events create new kinds of enjoyment by forming New values and connections.

<!– Paragraph before: Various words or corporate logos can be inserted before the "&." Therefore, the logo can be used widely by Tokyo residents, private businesses, and foreign tourists as a tool for conveying Tokyo’s value and appeal to the world.

–> <!– Paragraph After: Various words or corporate logos can be inserted before the "&." Therefore, the logo can be used widely by Tokyo residents, private businesses, and foreign tourists as a tool for conveying Tokyo’s value and appeal to the world.

–>

Various words or corporate logos can be inserted before the “&.” Therefore, the logo can be used widely by Tokyo residents, private businesses, and foreign tourists as a tool for conveying Tokyo’s value and appeal to the world.

<!– Paragraph before: From here on, we hope that more Tokyo residents and private businesses will participate in the Tokyo Brand Promotion Campaign, coming together as one to promote the city’s diverse values, as well as its fun-filled days packed with new discoveries and experiences that can only be had here. Through this, we will ultimately aim to create even more fans of Tokyo all over the world.

–> <!– Paragraph After: From here on, we hope that more Tokyo residents and private businesses will participate in the Tokyo Brand Promotion Campaign, coming together as one to promote the city’s diverse values, as well as its fun-filled days packed with new discoveries and experiences that can only be had here. Through this, we will ultimately aim to create even more fans of Tokyo all over the world.

–>

From here on, we hope that more Tokyo residents and private businesses will participate in the Tokyo Brand Promotion Campaign, coming together as one to promote the city’s diverse values, as well as its fun-filled days packed with new discoveries and experiences that can only be had here. Through this, we will ultimately aim to create even more fans of Tokyo all over the world.

<!– Paragraph before: — Examples of PR tools (stills/videos) featuring the "& TOKYO” logo and slogan can be seen on the Tokyo Brand website and the Tokyo Metropolitan Government website, and via the URL below. Tokyo Brand website: http://andtokyo.jp/en/brand/

–> <!– Paragraph After: — Examples of PR tools (stills/videos) featuring the "& TOKYO” logo and slogan can be seen on the Tokyo Brand website and the Tokyo Metropolitan Government website, and via the URL below. Tokyo Brand website: http://andtokyo.jp/en/brand/

–>

Tokyo Brand website: http://andtokyo.jp/en/brand/

<!– Paragraph before: To view the original version on PR Newswire, visit:http://www.prnewswire.com/news-releases/tokyo-branding-project-aiming-to-make-tokyo-worlds-no-1-tourist-destination-300160221.html

–> <!– Paragraph After: To view the original version on PR Newswire, visit:http://www.prnewswire.com/news-releases/tokyo-branding-project-aiming-to-make-tokyo-worlds-no-1-tourist-destination-300160221.html

–>

Source: PR Newswire Press Release / Tokyo Metropolitan Government, Launch of “Tokyo Brand Promotion Campaign”

#By #Ferie #Hovedstad #Japan #Logo #OL #OlympiskeLeker #Paralympics #Regjering #Reise #Tokyo #Turisme

#Capital #City #Holiday #Olympics #Tourism #Travel

UGLE-KAFEEN I TOKYO

Se også vår reiseblogg / see also our travel blog at www.minbestereise.blogg.no

Kafeeier Ryusuke Akedo med noen av uglene inne på kafeen. Foto: Keith Tsuji / Getty Images

Japanske kafeer begynner å ligne dyrehager. Nå er det også kommet en hvor ugler flyr rundt gjestene, skriver VG.

Foto: pereiraalacarta.com

Gjestene står i timesvis i kø for å komme inn og se uglene i Fukuro no Mise, også kjent som Tori no Iru, Tokyos populær ugle-bar.

Foto: Keith Tsuji / Getty Images

Fuglekikkerme får en drink inkludert i inngangspengene – men det er de bevingede skapningene alle kommer for å se.

Det startet med katte-kafeen med katte latte på menyen. Så kom en kafe med kaniner mellom bordene, og nå er det altså nærkontakten med hornugler, hubroer og annet eksotisk fjærkre som har inntatt gimmick-toppen i Tokyos restaurantindustri.

Tokyos Fukuro no Mise (Uglebutikken) er blitt enormt populær og får mye internasjonal mediedekning. Folk køer i timesvis og betaler gladelig 120 kroner for å komme inn.

Spesielt populær er fredagene, når engelsktalende personell betjener ugle-kafeen. Fuglene sitter ikke i bur, men på vaggel langs veggene, bundet fast i tau.

Kafegjestene får beskjed om bare å berøre uglene på ryggen og hodet. Samtidig gjøres de oppmerksom på at fuglene ikke er like “pottetrente” og veldresserte som hunder, og at gjestene må regne med at det kan ploppe litt på klærne deres.

Det er lov å fotografere uglene, men ikke med blitz. Videofilming er forbudt. En ansatt går også rundt med en diger ugle, som gjestene får holde og klappe.

-Her er alt galt, fastslår veterinær Siri Martinsen, leder i dyrevern-organisasjonen NOAH, til VG.

-En kafe full av støyende mennesker er ikke noe naturlig sted for ville dyr som ugler. Her har noen tydeligvis fått en vill ide, som det nasjonale lovverket ikke ser ut til å fange opp, og det er synd, sier Martinsen.

Fra dyrevernshold er man svært skeptisk til de mange bar- og restaurantkonseptene med dyr i et unaturlig miljør.

-Når hensikten bare er å underholde, som tilfellet er i den japanske ugle-kafeen, er det ekstra trist, sier Siri Martinsen.

Lydnivået alene i den proppfulle kafeen er skadelig for uglene.

-Dette her ville vært strengt ulovlig i mange andre land, og viser at kampen for bedre dyrevern-lovgivning internasjonalt på kjempes på flere fronter, sier NOAH-lederen.

KILDER: VG

#Bar #By #Dyr #Dyrehage #Dyrevern #Ferie #Foto #Fugler #Hovedstad #Japan #Kafe #Kaffe #NOAH #Reise #Restaurant #Tokyo #Veterinær #VG #Video

TOPP UTSIKT FRA HOTELLBASSENG I TOKYO

Se også vår reiseblogg / see also our travel blog at www.minbestereise.blogg.no

Foto: tokyo.park.hyatt.com

Høyt, høyt oppe i Park Hyatt Tokyo ligger dette svømmebassenget med utsikt over metropolen. På klare dager kan du til og med se et av Japans tre hellige fjell, Mount Fuji (Fujiyama) herfra. Fjellet er med sine 3776 meter landets høyeste. 

Bassenget ligger i 47. etasje, og kalles passende nok “Sky pool”.

Les mer på hotellets nettside: www.tokyo.park.hyatt.com

Kilde: www.nettavisen.no

#Bade #Basseng #By #Ferie #Fjell #Hotell #Hovedstad #Hyatt #Japan #Park #Pool #Reise #Svømme #Tokyo

TOG I 500 KM/T

Se også vår reiseblogg / see also our travel blog at www.minbestereise.blogg.no

Illustrasjonsfoto (seat61.com)

Japan planlegger å bygge ut nye jernbanelinjer for tog som skal oppnå en fart på 500 kilometer i timen, skriver VG.

Supertoget skal gå mellom Tokyo og Nagoya, muligens med en forlengelse til Osaka, som i dag har en av verdens mest moderne flyplasser.

Det er nesten 300 kilometer mellom Tokyo og Nagoya, og høyhastighetsprosjektet som vil koste 300 milliarder kroner kan tidligst stå klart i 2027.

Japan plans to construct new railway lines for trains that will run at speeds of 500 kilometers per hour.

The train will run between Tokyo and Nagoya, possibly with an extension to Osaka, which currently has one of the world’s most modern airports.

The distance between Tokyo and Nagoya is some 300 kilometers, and the high-speed project will cost 300 billion, and will be completed in 2027, at the earliest.

#By #Ferie #Flyplass #Hovedstad #Japan #Jernbane #Nagoya #Osaka #Reise #Tog #Tokyo #VG

#Airport #Capital #City #Holiday #Railway #Train #Travel

 

TOKYO ER VERDENS TRYGGESTE BY

Se også / see also www.minbestereise.blogg.no

Ifølge The Economist er Japans hovedstad Tokyo og storbyen Osaka blant verdens aller tryggeste byer. Stockholm og Amsterdam er også med på topp fem, skriver aftenposten.no

Basert på kriterier som helsesikkerhet, digital sikkerhet (dvs. at innbyggerne kan bruke internett fritt uten å frykte identitetstyverier), trygg infrastruktur og personlig trygghet.

Tokyo scorer høyt på alle kriteriene, men stikker seg særlig ut når det gjelder digital sikkerhet.

1. Tokyo, Japan

2. Singapore

3. Osaka, Japan

4. Stockholm, Sverige

5. Amsterdam, Nederland

The Economist har 50 land med i oversikten, men Norge er ikke med. Rapporten baserer seg på tilgjengelig informasjon i hvert land. 

Det er verdt å merke seg at New York er den eneste amerikanske byen som er med på topp ti-rangeringen, og det to tiår etter at byen var regnet som en av byene med flest drap i landet.

Regionene er delt inn i Europa, Nord-Amerika, Sentral- og Sør-Amerika, Midtøsten og Afrika, og Asia og Stillehavet.   

Se hele listen og rapporten her.

Marcus J. Teeuwen, professor i japansk ved Universitetet i Oslo, er ikke overrasket over at Japan er med på listen. Landet har generelt vært kjent for å være trygt.

– Japanerne er veldig opptatt av sikkerhet på alle nivå, fra lekeplasser til fabrikker. For eksempel finnes det ingen badebassenger der man ikke kan stå, barna får ikke klatre i trær, og det er ikke lov å gå i rulletrapper. Det er riktignok ikke slik at alle reglene holdes, sier Teeuwen.

I Tokyo bor ti prosent av landets befolkning, om lag 12 millioner. Men sammen med Yokohama og Kawasaki er Tokyo regnet som et av verdens største by-konglomerater med over 37 millioner innbyggere.

Det i seg selv kan by på utfordringer på flere plan som infrastruktur og helse. Jakarta i Indonesia kommer på jumboplass i rapporten, mye på grunn av dårlig infrastruktur som resulterer i svært mange dødsulykker hvert år. Slik er det ikke i Tokyo.

Teeuwen sier at det er få private bilister på veiene i den japanske hovedstaden.

– Nå er det ikke slik at japanerne er flinkere til å kjøre bil enn andre, men byen er i stor grad lagt opp til at man skal benytte seg av offentlig transport som buss eller t-bane, så det er flere yrkessjåfører enn andre på veien, sier UiO-professoren.

Når det gjelder kriminalitet i Japan kan turistene ta det helt med ro. Turister blir behandlet godt, og japanerne beskrives som vennlige og hjelpsomme.

– Som turist kan du slappe helt av i Japan. Det er nesten umulig å få noe frastjålet. Du kan bli oppringt fra hotellet hvis du har lagt igjen noe der, bare for at de vil forsikre seg om at du ikke har glemt noe, sier Marcus J. Teeuwen.

According to The Economist, Japan’s capital Tokyo and the city of Osaka is among the world’s safest cities. Stockholm and Amsterdam are also in the top five.

Based on criteria such as health security, digital security (i.e that citizens can use the Internet freely without fear of identity theft), safe infrastructure and personal safety.

Tokyo scores high on all the criteria, but sticking out in particular when it comes to digital security.

1. Tokyo, Japan

2. Singapore

3. Osaka, Japan

4. Stockholm, Sweden

5. Amsterdam, Netherlands

The Economist includes 50 countries in the overview, but Norway is not on the list. The report is based on information available in each country.

It is worth noting that New York is the only US city that is on the top ten rankings, two decades after the city was considered one of the cities with the most murders in the country.

For the full report, see link above.

Marcus J. Teeuwen, professor of Japanese at the University of Oslo, is not surprised that Japan is on the list. The country has generally been known to be safe.

The Japanese are very concerned about safety at all levels, from playgrounds to factories. For example, there are no swimming pools where you can not stand, the kids do not get climb trees, and it is not allowed to walk in escalators. It is admittedly not so that all the rules are kept, says Teeuwen.

Jakarta in Indonesia have the poorest score in the report, largely because of poor infrastructure resulting in many fatal accidents each year. The case is not so in Tokyo.

Teeuwen says that there are few private motorists in the streets of the Japanese capital.

– Now, there’s no way that the Japanese are better to drive than others, but the city is largely envisaged that one should use public transport like bus or subway, so it is more professional drivers than others on the road, says the professor.

When it comes to crime in Japan, tourists can feel assured to be safe. Tourists are treated well and the Japanese are described as friendly and helpful.

As a tourist you can completely relax in Japan. It is almost impossible to get anything stolen. You can be called from the hotel if you have left something there, just that they will ensure that you have not forgotten anything, says professor Marcus J. Teeuwen of the University of Oslo.


Kilde / source: www.aftenposten.no

#Aftenposten #Amsterdam #Hotell #Hovedstad #Japan #Kawasaki #Kriminalitet #Nederland #NewYork #Oslo #Osaka #Reise #Singapore #Stockholm #Sverige #Tokyo #Universitet #USA #Yokohama

TOKYO PÅ TOPP – MUMBAI OG MOSKVA PÅ BUNN

Se også www.minbestereise.blogg.no

Tokyo

#Tokyo er verdens beste by å besøke, mens #Mumbai i #India ligger på bunn, sammen med #Moskva, ifølge verdens største reisenettsted #Tripadvisor sin årlige spørreundersøkelse #World #City Survey. Over 54000 reisende har deltatt i undersøkelsen der storbyene er blitt vurdert i 16 ulike kategorier, skriver #Dagbladet.

De som har svart på undersøkelsen har selv skrevet en anmeldelse av en attraksjon, en restaurant eller et hotell på Tripadvisor, i en av byene i 2013.

For å kunne bli rangert måtte byen ha minimum 300 fullstendige vurderinger, og de 37 utvalgte byene i undersøkelsen er sentrale byer i de landene som mottar flest internasjonale besøkende årlig.

Tokyo ligger på topp ti i hele 13 av kategoriene, og scorer best på blant annet mest hjelpsomme innbyggere, reneste gater og beste kollektivtilbud.

Moskva (foto: englishrussia.com)

Selv om Mumbai havner nederst på lista når det gjelder totalopplevelsen, er det en annen storby som står for flere bunnoteringer.

Russlands #hovedstad Moskva kan skilte med sisteplassen i fem av kategoriene.

Ifølge Tripadvisor er Moskva den byen som har minst hjelpsom lokalbefolkning, minst vennlige taxisjåfører og dårligst taxitjeneste, i tillegg til å ha dårligst hoteller, og være den byen der du får minst igjen for pengene…

Best totalopplevelse

Tokyo, #Japan
#New #York, #USA
#Barcelona, #Spania

Tre på bunn:

Moskva, #Russland
#Punta Cana, Den #dominikanske republikk
Siste plass: Mumbai, India

Mest hjelpsom lokalbefolkning

Tokyo
#Cape #Town, #Sør #Afrika
#Lisboa, #Portugal

Tre på bunn:

#Marrakesh, #Marokko
#Beijing, #Kina
Siste plass: Moskva

Mest vennlige taxisjåfører

#Dubrovnik: #Kroatia
Tokyo
#Singapore

Tre på bunn:

#Brussel, #Belgia
Beijing
Moskva

Best taxitjeneste

Tokyo
Singapore
#Dublin, #Irland

Tre på bunn:

#Kuala #Lumpur, #Malaysia
Beijing
Siste plass: Moskva

Renest gater

Tokyo
Singapore
#Berlin, #Tyskland

Tre på bunn:

#Bangkok, #Thailand
Beijing
Siste plass: Mumbai

Lettest å komme seg rundt

#Wien, #Østerrike
Singapore
Berlin

Tre på bunn:

Marrakesh
Punta Cana
Siste plass: Mumbai

Beste kollektivtilbud

Tokyo
Wien
Berlin

Tre på bunn:

#Sharm el #Sheikh, #Egypt
#Hanoi, #Vietnam
Siste plass: Marrakesh

Mest for pengene

#Budapest, #Ungarn
Lisboa
Hanoi

Tre på bunn:

#København, #Danmark
#Rio de #Janerio, #Brasil
Siste plass: Moskva

Best å reise alene

Singapore
Tokyo
Wien

Tre på bunn:

Marrakesh
Sharm el Sheikh
Siste plass: Punta Cana

Beste shopping

#Dubai, De forente arabiske #emirater
New York
#London, #Storbritania

Tre på bunn:

Rio de Janeiro
Moskva
Siste plass: Punta Cana

Beste hoteller

Dubai
#Cancun, #Mexico
Bangkok

Tre på bunn:

Brussel
Rio de Janeiro
Siste plass: Moskva

Beste restauranter

New York
Cape Town
Tokyo

Tre på bunn:

Marrakesh
Moskva
Siste plass: Punta Cana

Beste turistattraksjoner

#Roma, #Italia
New York
#Paris, #Frankrike

Tre på bunn

Mumbai
Sharm el-Sheikh
Siste plass: Punta Cana

Mest familievennlig

#Stockholm, #Sverige
Singapore
København

Tre på bunn:

Mumbai
Moskva
Siste plass: Marrakesh

Beste kulturopplevelser

Roma
Wien
Paris

Tre på bunn:

Hanoi
Punta Cana
Siste plass: Sharm el-Sheikh

Beste uteliv

New York
London
Tokyo

Tre på bunn:

Hanoi
Punta Cana
Siste plass: Marrakesh

Kilder: #Dagbladet, #Tripadvisor

NYE DROSJER I TOKYO

www.hovedsteder.blogg.no is a blog about the capitals of the world, with a focus on tourism, travel, transport, politics, diplomatic affairs, lifestyle, culture and entertainment, food and drink.

Se også vår reiseblogg / see also our travel blog at www.minbestereise.blogg.no – contact us a [email protected]

Drosjene i Tokyo i Japan har lenge vært overmodne for utskiftning mener mange. De fleste taxiene, ofte av merkene Toyota Crown og Nissan Cedric, er over 20 år gamle, og både når det gjelder komfort og design tilhører de en annen tidsalder, skriver carsguide.com.au

Drosjebilene er likevel populære, også i andre deler av Asia, og bilene blir ennå produsert slik de så ut for 20 år siden. Men, nå er det snart slutt for Toyota Crown-drosjene slik publikum kjenner dem.

Toyota presenterer nå en ny, moderne, høyteknologisk taxi som går på drivstoffbesparende, miljøvennlige LPG-baserte hybrider, med bensin og elektrisk motor.

Interiøret er komfortabelt, solid og moderne, både for passasjerer og sjåførene, og selvsagt inneholder drosjene det aller nyeste av tekniske fasiliteter. Bilene har elektrisk drevne skyvedører på passasjersiden, og lamper, lys, paneler og displayer er konstruert med fokus på synlighet og sikkerhet.

Passasjerene kan følge med på kjøreruten og taximeteret på en egen skjerm. Drosjene er ellers spesialbygget for å trafikkere de trafikktettet Tokyo-gatene.

Designet på den nye Tokyo-drosjen ligner forøvrig svært så mye på de populære taxiene i London.

Tokyo by: www.metro.tokyo.jp

Japan National Tourism Organization: www.jnto.go.jp

#Bil #By #Design #Drosje #England #Ferie #Hovedstad #Japan #London #Miljø #Reise #Storbritania #Taxi #Tokyo