Den internasjonale #flyplassen i #Helsinki i #Finland skal utvides og opprustes for 900 millioner #euro (7,4 milliardet kroner) for å styrke flyplassens posisjon i flytrafikken mellom #Europa og #Asia og møte stigende trafikk i fremtiden, skriver airport-world.com
Antall passasjerer ventes å øke fra 15 millioner per år i dag til 20 millioner tidlig i 2020-årene.
De første byggestegene blir fullført i sommer, når nye sikkerhetskontroller står klare terminal 2. Nye kongresslokaler, 12 nye kiosker for automatisk innsjekking og 10 nye bagasje drop skal også være klare i løpet av året.
På det meste skal flyplassen klare 3200 passasjerer i timen.
Hele terminalområdet for langdistanseflyvninger skal være fornyet til vinteren 2014/2015.
Gamle shoppingarealer er revet for å gi plass til større og nybygde områder for butikker og serveringssteder i vår. Her er det investert for 730 millioner euro, 6 milliarder kroner.
World #Duty #Free Group startet opp virksomheten på flyplassen i mars.
Flyplassledelsen sier at utbyggingene må til for å holde tritt med utviklingen på andre flyplasser i #Norden, som i #Oslo og #København.
I midten av november 2013 startet #metroen i #Helsinki med natt-tog, et tilbud etter midnatt og utover natten, for #passasjerer som hadde vært på #julebord eller andre festligheter på en sein kveld, og til nattarbeidere på vei til eller fra jobb. Ordningen var ment å være midlertidig, men viste seg så populært, med et snitt på 4000 passasjerer per natt, at nå er det bestemt at tilbudet skal vare til midten av juni.
En undersøkelse viste at rundt en fjerdedel av passasjerene på hver tur var fulle/beruset, noe som raskt gav natt-metroen tilnavnet “fylle-toget”. Nå blir det faktisk “arrangert” spontane og uformelle “fester” på metroen nattestid, for mange er dette blitt et alternativ til å gå på byen og bruke penger på hovedstadens dyre utesteder.
Paradokset er at det er strengt forbudt å ta med seg #alkohhol til konsum på undergrunnen, så folk på “togfestene” har med seg #vodka på vannflasker…
Og, ikke minst har den lave billettprisen hatt betydning for natt-metroens popularitet. En tur koster 2,20 euro, ca.19 kroner.
#Bystyret i #Helsinki har tatt opp igjen planane om et #Guggenheim-museum ved sjøkanten i den #finske #hovedstaden, og håper å kunne utnytte Guggenheim-varemerket og bli en stor kunstdestinasjon, slik som New #York i #USA og #Bilbao i #Spania, med sine berømte Guggenheim-museer, skriver den finske kringkastingen #YLE og #Reuters.
Denne parkeringsplassen på havna i Helsinki kan bli tomta for et Guggenheim-museum i byen. (foto: helsinkitimes.fi)
Bystyret vedtok å be #Solomon R.Guggenheim #Museum and #Foundation om å holde en #arkitektkonkuranse for det nye museet, som etter planene skal ligge i et område ved #markedet og #ferjeterminalen som nå brukes til parkeringsplass.
Museumsplanene var også oppe i bystyret i 2012, da ble de stemt ned med knapt flertall. Prosjektet, som da hadde en prislapp på 140 millioner euro, og gjorde at flertallet av politikerne var redde for at dette ble for dyrt for skattebetalerne i en situasjon da #Finland måtte gjøre store budsjettkutt, og hadde liten økonomisk vekst.
Men, nå har altså bystyret snudd, og får også støtte fra #finansminister Jan #Vapaavuori og regjeringen. En endelig beslutning om man skal realisere planene eller ikke blir trolig tatt våren 2015.
-Resultatene av arkitektkonkuransen vil visualisere hvordan et Guggenheim i Helsinki vil se ut, sier #Lasse #Mannisto, bystyrerepresentant og #parlamentsmedlem for det konservative #Samlingspartiet.
Guggenheim i Bilbao (foto: guggenheim.org)
Den legendariske #amerikanske #arkitekten #Frank #Lloyd #Wright (1867-1959) designet Guggenheim i New York, mens museet i Bilbao er tegnet av #kanadiske Frank #Gehry (f.1929). Guggenheim i Bilbao har gjort byen til en stor kunst- og arkitekturdestinasjon grunnet det som nå kalles Bilbao-effekten.
Solomon Guggenheim (1861-1949) var en amerikansk forretningsmann og #kunstsamler. Solomon R.Guggenheim Museum i New York ble etablert i 1937 og åpnet i 1959, museet i Bilbao åpnet i 1997.
Guggenheim-stiftelsen påpeker at Helsinki mangler en moderne kunstsamling av betydning, noe museet vil hjelpe til med å rette på, og samtidig ha fokus på nordisk og internasjonal arkitektur og design
Kritikere av prosjektet sier små offentlige ressurser heller skulle gått til eksisterende museer i Helsinki.
Andre Guggenheim-museer:
#Peggy Guggenheim #Collection, #Venezia, #Italia.
#Abu #Dhabi, De forente #arabiske #emirater, under bygging, skal stå ferdig i 2017.
Guggenheim-museene i #Berlin i #Tyskland og i #Las #Vegas i #Nevada, USA, er lagt ned.
Planer om Guggenheim-museer i #Salzburg i #Østerrike, #Tokyo i #Japan, #Rio de #Janeiro i #Brasil, #Guadalajara i #Mexico, og i #Taichung på #Taiwan, har alle blitt skrinlagt.
Tidligere #president i #Finland, #Tarja #Halonen, får en park i #Helsinki oppkalt etter seg. Det har blitt en tradisjon i Finlands #hovedstad å kalle opp gater, torg og plasser etter tidligere presidenter. Nå skal Tarja Halonens navn pryde en park like ved det kommunale teatret, i #Kallio-distriktet. Halonen har bodd i dette området, som er en noe nedslitt bydel, i flere tiår. Dette nabolaget er etter hvert blitt stadig mer attraktivt å bo i, og strøket har fått en ansiktsløftning.
Selvsagt var selveste julenissen på plass når Helsinki i Finland åpnet sin julegate på nylig. Det strømmet til med publikum da nissen og ordfører Jussi Pajunen stod for den offisielle åpningen på Senatsplassen. Det er Aleksanterinkatu som er hovedstadens julegate.
Førjulsstemning på Senatsplassen i Helsinki (Foto: visitfinland.fi)
www.hovedsteder.blogg.no is a Norway-based blog mainly about the capital cities of the world, but now also about other destinations and topics, with a focus on tourism, transport and travel, the environment, diplomatic affairs and politics, lifestyle, culture and entertainment, food and drink. See also our travel blog atwww.minbestereise.blogg.no – Contact us at[email protected] Facebook: Hovedstederblogg
(Foto: YLE)
Det offentlige busselskapet i Helsinki i Finland innfører forbud mot å spise og å drikke om bord i bussene, og dermed må mange busspassasjerer endre sine rutiner på vei til eller fra jobb, der man nyter en kaffe eller kald drikke på vei til eller fra jobb. Å ta med en flaske vann om bord blir derimot fortsatt lovlig, melder den finske statskringkastingen YLE.
Mika Seppänen, talsmann for Helsingin Bussiliikenne, sier at det blir opp til bussjåførene i den finske hovedstaden om passasjerene får lov til å spise og drikke på bussen, men at retningslinjene vil være at dette skal være forbudt.
-Vann er greit, det er lett å vaske bort når passasjerene søler, sier Seppänen, og legger til at busselskapet har store utgifter på renhold inne i bussene.
Han sier mange passasjerer krever erstatning og dekking av klesrens etter å ha sittet i et sete der det er sølt hamburgersaus eller kaffe.
-Når det gjelder varm drikke er dette en sikkerhetsrisiko hvis bussen må bråbremse, sier Mika Seppänen.
Bussjåførene kan ellers tilby passasjerene et kompromiss: på begynnelsen av en bussrute kan passasjerene få ta med seg en kaffe om bord, men, kaffen må være drukket opp når bussen begynner å kjøre.
www.hovedsteder.blogg.no is a blog about the capitals of the world, with a focus on tourism, travel, transport, politics, diplomatic affairs, lifestyle, culture and entertainment, food and drink.
Hovedbiblioteket ved universitetet i Helsinki, det største akademiske biblioteket i Finland, er blitt ferdig ombygd og modernisert, der arkitektfirmaet anttinen oiva architects har hatt hovedansvaret, skriver designboom.com
I tillegg til å sørge for studentenes og de ansattes behov, skulle bygningen, som ligger midt i sentrum, også gjøre den mer tilgjengelig for publikum.
På den internasjonale flyplassen i Helsinki i Finland kan reisende nå slippe å sitte og ligge på harde benker når man har en del ventetid på neste avgang.
Vanda Airport tilbyr nå nemlig en egen lounge med komfortable sitteplasser og senger. Dette er en stille sone, hvor man kan lese, slappe av, jobbe i fred og ro, eller sove.
Vegger og tak har avansert akustisk teknologi for å sikre et stille og avslappende miljø, og dekoren på veggene er ment å reflektere rolige, finske landskaper.
Loungen er åpen døgnet rundt, og det beste av alt: den er helt gratis å bruke!
